CCS मरण पावला आहे. त्यानंतर टेस्लाने नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्ड म्हणून ओळखले जाणारे चार्जिंग स्टँडर्ड पोर्ट उघडण्याची घोषणा केली. अनेक आघाडीच्या वाहन निर्माते आणि मुख्य प्रवाहातील चार्जिंग नेटवर्क NACS कडे वळल्यामुळे CCS चार्जिंगवर चर्चा झाली आहे. परंतु जसे आपण पाहू शकतो, आपण आता एका अभूतपूर्व इलेक्ट्रिक वाहन क्रांतीच्या मध्यभागी आहोत, आणि बदल अनपेक्षितपणे येऊ शकतात, जसे की CCS ने पहिल्यांदा बाजारात प्रवेश केला होता. मार्केट वेन अचानक बदलू शकते. सरकारी धोरणामुळे, ऑटोमेकर्सच्या धोरणात्मक हालचालींमुळे, किंवा तांत्रिक लीपफ्रॉगिंग, सीसीएस चार्जर, एनएसीएस चार्जर किंवा इतर चार्जिंग मानक चार्जर, भविष्यात अंतिम मास्टर कोण असेल हे ठरवण्यासाठी बाजारावर सोडले जाईल.
साठी व्हाईट हाऊसचे नवीन मानकइलेक्ट्रिक वाहन चार्जरकोट्यवधी फेडरल सबसिडी प्राप्त करण्यासाठी चार्जिंग सुविधांसाठी अनेक अनिवार्य आवश्यकतांची यादी करा जी भविष्यातील EV चार्जरसाठी मूलभूत आवश्यकता बनू शकतात — विश्वासार्ह, उपलब्ध, प्रवेशयोग्य, सोयीस्कर आणि वापरकर्ता-अनुकूल. बाजार खरा विजेता घोषित करेल त्या दिवसाआधी, सर्व CCS भागधारक बाजाराला आवश्यक असलेले चार्जर पूर्ण करण्यासाठी किंवा तयार करण्यासाठी सर्व तयारी करू शकतात.
1. उपलब्धता आणि विश्वासार्हता या प्राथमिक आवश्यकता आहेत
व्हाईट हाऊस प्रशासनाला फेडरल फंडिंगसाठी 97 टक्के अपटाइम साध्य करण्यासाठी चार्जर्सची आवश्यकता आहे. परंतु आपल्या सर्वांना माहित आहे की ही फक्त एक किमान आवश्यकता आहे. ईव्ही चार्जरच्या अंतिम वापरकर्त्यांसाठी (इलेक्ट्रिक वाहन मालक), त्यांना ते 99.9% असण्याची अपेक्षा आहे. केव्हाही त्यांची EV बॅटरी कमी होते पण ट्रिप संपलेली नाही, कोणत्याही हवामानात, त्यांना जे ईव्ही चार्जर मिळतात ते उपलब्ध आणि कार्यरत असावेत.
निश्चितपणे, उपकरणांच्या योग्य ऑपरेशन व्यतिरिक्त, ते त्याची सुरक्षा सुनिश्चित करण्याची देखील मागणी करतात. चार्जिंग केबलच्या भौतिक वैशिष्ट्यांमुळे, जेव्हा ते चार्जिंग सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनात प्लग केले जाते, तेव्हा केबलचे तापमान अपरिहार्यपणे वाढेल, ज्यासाठी उपकरणांची उच्च सुरक्षा कार्यक्षमता आवश्यक आहे.
Workersbee नेहमी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग तंत्रज्ञानासाठी वचनबद्ध आहे आणि आम्ही एक प्रशंसनीय आहोतEVSE निर्माता युरोपियन आणि उत्तर अमेरिकन बाजारात. आमचेCCS चार्जिंग कनेक्टर तापमान निरीक्षणाचे उत्कृष्ट साधन आहे. प्लग आणि केबलच्या तापमान स्थितीचे परीक्षण करण्यासाठी मल्टी-पॉइंट तापमान सेन्सर्सचा वापर केला जातो, सुरक्षित तापमान आणि उच्च प्रवाह यांच्यातील समतोल राखण्यासाठी वर्तमान नियमन आणि कूलिंगसह, चार्जिंग दरम्यान ओव्हरहाटिंगमुळे होणारा धोका प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते.
2. चार्जिंग स्पीड ही विजेत्याची गुरुकिल्ली आहे
टेस्ला इतका मोठा बाजार हिस्सा व्यापू शकतो, किलर वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे सुपरचार्जिंग नेटवर्क. Tesla च्या अधिकृत जाहिरातीनुसार, 15 मिनिटांसाठी चार्जिंग केल्याने टेस्ला कारमध्ये 200 मैलांची श्रेणी जोडली जाऊ शकते. प्रामाणिकपणे, ईव्ही मालक, त्यांची चार्जिंग गतीची मागणी नेहमीच जास्त नसते.
बऱ्याच मालकांकडे रात्रभर चार्जिंगसाठी लेव्हल 2 एसी चार्जर असतो, जो दुसऱ्या दिवशीच्या प्रवासासाठी पुरेसा असतो. हे किफायतशीर आहे आणि EV बॅटरीचे संरक्षण करेल.
परंतु जेव्हा ते व्यवसायासाठी किंवा लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी बाहेर जातात तेव्हा ते सार्वजनिक DC फास्ट चार्जर निवडण्यास प्राधान्य देतात. काही ठिकाणी जिथे ड्रायव्हर जास्त वेळ थांबतील, जसे की रेस्टॉरंट्स, शॉपिंग मॉल्स किंवा चित्रपटगृहांजवळ, काही 50kw कमी-शक्तीचे DC फास्ट चार्जिंग (DCFC) चार्जर बांधणे सर्वात योग्य आहे. त्यामध्ये गुंतवणुकीची किंमत कमी असेल आणि त्यासाठी लागणारे शुल्क कमी असेल. परंतु ज्या ठिकाणी फक्त लहान मुक्काम आवश्यक आहे, जसे की हायवे कॉरिडॉर, हाय-पॉवर DC फास्ट चार्जिंग （DCFC） कमीत कमी 150kw सह, अधिक अनुकूल असेल. उच्च उर्जा म्हणजे उच्च चार्जिंग स्टेशन बांधकाम खर्च, 350kw पर्यंत आज सामान्य आहे.
ईव्ही मालकांना आशा आहे की हे सीसीएस डीसी चार्जर वचन दिल्याप्रमाणे वेगाने चार्ज होऊ शकतात, विशेषत: चार्जिंगच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात कमाल वेगाने.
3. चार्जिंगचा अनुभव ईव्ही मालकांची निष्ठा निश्चित करतो
EVs मध्ये चार्जिंग कनेक्टर प्लग करण्यापासून ते चार्जिंग पूर्ण करण्यासाठी ते अनप्लग करण्यापर्यंत, प्रक्रियेच्या प्रत्येक टप्प्यावर त्यांचा वापरकर्ता अनुभव CCS चार्जिंग नेटवर्कवर त्यांची निष्ठा निश्चित करतो.
● चार्जिंग सिस्टमच्या स्टार्टअप स्पीडमध्ये सुधारणा करा: वापरकर्ता-अनुकूल प्रणालीच्या नवीनतम पुनरावृत्तीसाठी अद्यतनित करा (काही चार्जर कालबाह्य Windows XP सिस्टमसह अविश्वसनीयपणे बूट होत आहेत); खूप क्लिष्ट स्टार्टअप, अस्पष्ट सूचना आणि वापरकर्त्याच्या वेळेचा अपव्यय टाळा.
● लवचिक आणि सुसंगत कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल
● अत्यंत इंटरऑपरेबल: विविध वाहन मॉडेल्समुळे होणारे ऑपरेशनल खर्च आणि अकार्यक्षमता टाळते. हे वाहन मालकांना अपयशाच्या आव्हानांपासून वाचवते.
● इंटरऑपरेबल चार्जिंग प्लॅटफॉर्म: कार मालकांना वेगवेगळ्या चार्जिंग नेटवर्कसाठी पैसे देण्यासाठी भिन्न कार्ड वापरण्याची आवश्यकता नाही.
● प्लग आणि चार्जसाठी तयार: हार्डवेअरला नवीनतम प्रोटोकॉलचे समर्थन करणे आवश्यक आहे. RFID, NFC किंवा क्रेडिट कार्ड स्वाइप करण्याची किंवा मोबाईल फोनवर वेगळे APP डाउनलोड करण्याचीही गरज नाही. वापरकर्त्यांना फक्त प्रथम वापरापूर्वी एक कठोर स्वयं-पेमेंट पद्धत सेट करणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते प्लग इन केले जाऊ शकते आणि अखंडपणे शुल्क आकारले जाऊ शकते.
● नेटवर्क सुरक्षा: पैशांच्या व्यवहारांची आणि वापरकर्त्याची वैयक्तिक गोपनीयता माहितीची सुरक्षा सुनिश्चित करा.
4. ऑपरेशन आणि देखरेखीच्या गुणवत्तेचा ग्राहकांच्या समाधानावर परिणाम होतो
सीसीएस डीसीएफसी नेटवर्कचे आव्हान केवळ स्टेशन बांधणीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यातच नाही तर अधिक खर्च कसा वसूल करायचा आणि अधिक नफा कसा मिळवायचा हे देखील आहे. नंतरच्या ऑपरेशन आणि देखभालीद्वारे उच्च सेवा प्रतिष्ठा कशी मिळवायची आणि कार मालकांद्वारे विश्वासू डीसी फास्ट चार्जर कसा बनवायचा याकडे अधिक लक्ष दिले पाहिजे.
● चार्जिंग पॉइंट्सचे डेटा मॉनिटरिंग: रिअल-टाइममध्ये चार्जर ऑपरेशन्सचे दूरस्थपणे निरीक्षण करण्यासाठी वार्षिक, त्रैमासिक किंवा मासिक अहवाल तयार करा.
● नियमित देखभाल: वार्षिक देखभाल योजना विकसित करा आणि अंदाजात्मक चार्जिंग सिस्टम देखभाल तैनात करा. उपकरणे अपटाइम सुधारा, सेवा आयुष्य वाढवा आणि विश्वासार्हता सुधारा.
● सदोष चार्जर्सना वेळेवर प्रतिसाद: वाजवी देखभाल वेळ निर्दिष्ट करा (प्रतिसाद वेळ 24 तासांच्या आत सर्वोत्तम नियंत्रित केला जातो) आणि अंमलबजावणी करा; कार मालकांना अनावश्यक निराशा टाळण्यासाठी खराब झालेले चार्जर स्पष्टपणे चिन्हांकित करा; आणि चार्जिंग स्टेशनवर सामान्यपणे कार्यरत चार्जरचे प्रमाण सुनिश्चित करा.
Workersbee ची हाय-पॉवर CCS चार्जिंग केबल क्विक-चेंज टर्मिनल्स आणि क्विक-चेंज प्लगसह डिझाइन केलेली आहे, जी कनिष्ठ देखभाल कर्मचा-यांद्वारे सहजपणे हाताळली जाऊ शकते. उच्च पोशाख दर असलेले टर्मिनल आणि प्लग स्वतंत्रपणे बदलले जाऊ शकतात, संपूर्ण केबल बदलण्याची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे O&M खर्च मोठ्या प्रमाणात कमी होतो.
5. सभोवतालचे वातावरण आणि सहाय्यक सुविधा ही सेवा ठळक वैशिष्ट्ये आहेत
CCS चार्जिंग नेटवर्क पूर्ण झाल्यानंतर, जर तुम्हाला अधिक ड्रायव्हर्सना चार्ज करण्यासाठी आकर्षित करायचे असेल जेणेकरून जास्त खर्च भरून काढता येईल, तर योग्य स्थान आणि सहाय्यक सुविधा ही एक मजबूत स्पर्धात्मक स्थिती असू शकते. त्याचबरोबर काही प्रमाणात महसूलही वाढेल.
● उच्च प्रवेशयोग्यता: साइट्सने प्रमुख कॉरिडॉर कव्हर केले पाहिजेत आणि वाजवी अंतरावर (चार्जिंग स्टेशन्स किती अंतरावर असतील) आणि घनता (चार्जिंग स्टेशनकडे असलेल्या चार्जरची संख्या) सेट केली पाहिजे. केवळ महामार्ग आणि आंतरराज्यांवरच नव्हे तर ग्रामीण भागातील चार्जिंग गरजांचा विचार करा. EV मालकांना संभाव्य लांब ट्रिपच्या रेंजबद्दल चिंता करण्याची गरज नाही याची खात्री करणे.
● पुरेशी पार्किंग क्षेत्रे: चार्जिंग स्टेशनवर वाजवी पार्किंग क्षेत्रांची योजना करा. ज्या इलेक्ट्रिक वाहनांनी चार्जिंग पूर्ण केले आहे परंतु बराच काळ सोडला नाही अशा इलेक्ट्रिक वाहनांवर वाजवी निष्क्रिय शुल्क आकारले जाते. तसेच, पार्किंगची जागा घेणारी ICE वाहने टाळा.
● जवळपासच्या सुविधा: हलके जेवण, कॉफी, शीतपेये आणि असेच इतर सुविधा देणारी दुकाने, स्वच्छ प्रसाधनगृहे आणि चांगली प्रकाश असलेली, आरामदायी विश्रांतीची जागा. वाहन किंवा विंडशील्ड वॉशिंग सेवा देखील ऑफर करण्याचा विचार करा.
हवामानाच्या परिस्थितीत कॅनोपी झाकलेले चार्जर प्रदान केले जाऊ शकले तर हे नक्कीच एक सेवा हायलाइट असेल.
6. समर्थन किंवा सहकार्य मिळवा
● ऑटोमेकर्स: सीसीएस चार्जिंग नेटवर्क्स तयार करण्यासाठी ऑटोमेकर्ससोबत भागीदारी केल्याने स्टेशन बांधण्याचा उच्च खर्च आणि ऑपरेशनल जोखीम संयुक्तपणे सहन करू शकतात. काही ब्रँड-विशिष्ट चार्जर सेट करा किंवा ब्रँडच्या वाहनांसाठी सूट आणि इतर भत्ते (उदा. मर्यादित संख्येने मोफत कॉफी किंवा मोफत साफसफाई सेवा इ.) आकारण्याची योजना करा. चार्जिंग नेटवर्कला एक विशेष ब्रँडेड ग्राहक आधार मिळतो, आणि ऑटोमेकरला एक विक्री बिंदू प्राप्त होतो, ज्यामुळे विजय-विजय व्यवसाय साध्य होतो.
● सरकार: CCS चा तावीज हे EVSE साठी व्हाईट हाऊसचे नवीन मानक आहे (केवळ CCS पोर्ट असलेल्या चार्जिंग स्टेशनलाच फेडरल फंडिंग मिळू शकते). सरकारी पाठबळ मिळणे खूप महत्वाचे आहे. सरकारी निधी मिळण्याच्या अटी समजून घ्या आणि त्यांचे पालन करा.
● उपयुक्तता: ग्रिड्सवर दबाव वाढत आहे. मजबूत ग्रिड समर्थन मिळविण्यासाठी, युटिलिटीच्या व्यवस्थापित चार्जिंग प्रोग्राममध्ये सहभागी व्हा. ग्रिडवरील लोड संतुलित करण्यासाठी वैध वापरकर्ता चार्जिंग डेटा (वेगवेगळ्या ठिकाणी वीज मागणी, भिन्न कालावधी इ.) सामायिक करा.
7. प्रेरणादायी प्रोत्साहन
योग्य, आकर्षक आणि वापरकर्ता-अनुकूल प्रोत्साहने विकसित करा. उदाहरणार्थ, विशिष्ट हंगाम आणि विशिष्ट कालावधीसाठी सूट आणि पॉइंट रिवॉर्ड्स चार्ज करणे. चार्जरचा वापर वाढवण्यासाठी आणि स्टेशन बिल्डिंग खर्चाच्या पुनर्प्राप्तीला गती देण्यासाठी रिवॉर्ड किंवा लॉयल्टी प्रोग्राम सेट करा. चार्जिंग व्यवस्थापित करण्यासाठी योग्य प्रोत्साहन कार्यक्रम देखील फायदेशीर आहेत. ड्रायव्हर्सचा चार्जिंग डेटा व्यवस्थापित करून चार्जिंग स्टेशनच्या लोड मॅनेजमेंट प्रोग्रामची योजना करा.
मूळ प्रश्नाकडे परत, CCS मृत नाही, निदान अजून तरी नाही. आपण फक्त थांबा आणि बघू, कुठे जायचे हे बाजाराला ठरवू द्या आणि नवीन बदल होण्यापूर्वी सर्व आवश्यक तयारी करा. तांत्रिक नावीन्य आणि ठोस कारागिरीवर आधारित व्यावसायिक EVSE पुरवठादार म्हणून, Workersbee EV चार्जिंग तंत्रज्ञान क्रांतीच्या सध्याच्या लाटेसह एकत्रितपणे विकसित होण्यासाठी नेहमीच तयार आहे. चला एकत्रितपणे बदल स्वीकारूया!
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-23-2023