इंधन-वाहनांच्या युगानंतर, हवामान समस्या तीव्र होत आहेत आणि हवामान समस्यांवर उपाय हे सरकारांच्या करावयाच्या यादीतील उच्च-स्तरीय बाबी आहेत. हवामान सुधारण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब हा एक प्रभावी मार्ग आहे यावर जागतिक एकमत आहे. ईव्हीचा अवलंब वाढवण्यासाठी, एक विषय आहे जो कधीही टाळता येत नाही - इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग. अनेक ग्राहक बाजार सर्वेक्षणांनुसार, कार ग्राहक चार्जिंगची अविश्वसनीयता ईव्ही खरेदी करण्यासाठी तिसरा मोठा अडथळा मानतात. ईव्ही चार्जिंगच्या संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये पॉवर इन्फ्रास्ट्रक्चरद्वारे प्रदान केलेली ग्रिड लवचिकता आणि बाजारातील मागणी पूर्ण करणारे चार्जिंग स्टेशन बांधणे समाविष्ट आहे. त्यांना या रोमांचक इलेक्ट्रिक वाहनांशी जोडणारी गोष्ट म्हणजे ईव्ही चार्जिंग केबल्स. मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन विक्री बाजाराला सक्रिय करण्यासाठी, ईव्ही चार्जिंग केबल्स, एक प्रमुख भाग म्हणून, खालील आव्हानांना तोंड देत असतील किंवा तोंड देतील.
१. चार्जिंगचा वेग वाजवीपणे वाढवा
आपल्याला ज्या ICE वाहनांची सवय झाली आहे त्यांना इंधन भरण्यासाठी सहसा काही मिनिटे लागतात आणि सहसा रांगेत उभे राहण्याची गरज नसते. म्हणून लोकांच्या मते, इंधन भरणे ही एक जलद गोष्ट आहे. एक नवीन स्टार म्हणून, EVs ला साधारणपणे काही तासांसाठी किंवा अगदी रात्रभर चार्ज करावे लागते. जरी आता बरेच जलद चार्जर असले तरी, त्यासाठी किमान अर्धा तास लागतो. "इंधन भरण्याच्या वेळेतील" या तीव्र फरकामुळे चार्जिंगचा वेग EVs च्या लोकप्रियतेत अडथळा निर्माण करणारा एक महत्त्वाचा घटक बनतो.
चार्जरद्वारे पुरवल्या जाणाऱ्या पॉवर व्यतिरिक्त, EV चार्जिंग गतीवर परिणाम करणारे घटक कारची बॅटरी क्षमता आणि रिसेप्शन क्षमता आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - चार्जिंग केबलची ट्रान्समिशन क्षमता देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.
चार्जिंग स्टेशनच्या जागेच्या नियोजनाच्या मर्यादांमुळे, वेगवेगळ्या स्थितीत असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांचे चार्जिंग पोर्ट चार्जर्सच्या चार्जिंग पोर्टशी सहजपणे जोडले जाऊ शकतात याची खात्री करण्यासाठी, चार्जिंग केबल्सची लांबी योग्य असेल, जेणेकरून कार मालक त्यांना सहजतेने चालवू शकतील. आपण "योग्य लांबी" असे का म्हणतो याचे कारण म्हणजे चार्जिंग कनेक्टरची उपलब्धता सुनिश्चित करताना, याचा अर्थ केबल रेझिस्टन्स आणि करंट ट्रान्समिशन लॉसमध्ये वाढ देखील होऊ शकते. म्हणून या दोन्ही हितसंबंधांमध्ये वाजवी संतुलन राखले पाहिजे.
चार्जिंग दरम्यानचा प्रतिकार कंडक्टर रेझिस्टन्स आणि केबल आणि पिनच्या संपर्क रेझिस्टन्समधून येतो. करंट केबल आणि पिन कनेक्शन तंत्रज्ञान सहसा क्रिमिंग पद्धत वापरते, परंतु या पद्धतीमुळे जास्त प्रतिकार आणि जास्त वीज तोटा होतो. डीसी चार्जिंगमध्ये उच्च करंट आउटपुटची उच्च मागणी लक्षात घेता, वर्कर्सबीची नवीन पिढीची डीसी चार्जिंग केबल संपर्क रेझिस्टन्स शून्याच्या जवळ आणण्यासाठी आणि जास्त करंट पास करण्यास अनुमती देण्यासाठी अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करते. त्याच्या उत्कृष्ट विद्युतीकरण कामगिरीने जगभरातील अनेक सुप्रसिद्ध चार्जिंग उपकरण उत्पादकांचे लक्ष आणि सल्लामसलत आकर्षित केली आहे.
२. तापमान वाढीच्या समस्या प्रभावीपणे सोडवा
चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, चार्जिंग केबलचे तापमान आणि चार्जिंग गती यांच्यात एक मजबूत संबंध असतो. एकीकडे, विद्युत प्रवाहाचे हस्तांतरण उष्णता निर्माण करते. विद्युत प्रवाह वाढतो तेव्हा उष्णता वाढते, ज्यामुळे प्रतिकार वाढतो. दुसरीकडे, कंडक्टरचे तापमान वाढते तेव्हा प्रतिकार वाढतो, ज्यामुळे विद्युत प्रवाह देखील कमी होतो.
केबल्स आणि कनेक्टर्सच्या वाढत्या तापमानामुळे काही सुरक्षिततेचे धोके देखील निर्माण होतात, कारण उच्च तापमानामुळे घटकांमध्ये बिघाड होऊ शकतो किंवा ते बिघडू शकतात किंवा आग लागू शकते. म्हणून, चार्जर्समध्ये सामान्यतः अति-तापमान संरक्षण आणि अति-करंट संरक्षणासाठी सुरक्षा सेटिंग्ज असतात. तापमान सिग्नल प्रामुख्याने काही थर्मिस्टर्ससारख्या उपकरणांच्या तापमान देखरेखी बिंदूंद्वारे चार्जर नियंत्रण केंद्रात प्रसारित केला जातो, जेणेकरून विद्युत प्रवाह कमी करणे किंवा संरक्षक वीज बंद करणे याबद्दल प्रतिसाद मिळेल.
डिव्हाइस तापमान नियंत्रित करण्यासाठी रिअल-टाइम मॉनिटरिंगच्या पलीकडे, चार्जिंग केबल्सचे वेळेवर उष्णता नष्ट करणे हा तापमान वाढीचा मुख्य उपाय आहे. सामान्यतः दोन उपायांमध्ये विभागले जाते: नैसर्गिक शीतकरण आणि द्रव शीतकरण. पहिले उपाय केबल्सचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाढवण्यासाठी आणि नैसर्गिक उष्णता नष्ट करण्यासाठी मजबूत वायु संवहन तयार करण्यासाठी उपकरणांच्या एअर डक्ट डिझाइनवर अधिक अवलंबून असते. नंतरचे मुख्यतः उष्णता नष्ट करण्यासाठी उष्णता चालविण्यासाठी आणि देवाणघेवाण करण्यासाठी शीतकरण माध्यमावर अवलंबून असते आणि उष्णता विनिमय कार्यक्षमता नैसर्गिक शीतकरणापेक्षा खूप जास्त असते. त्याच वेळी, द्रव शीतकरण तंत्रज्ञानासाठी केबल्सचे कमी क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आवश्यक असते, ज्यामुळे चार्जिंग केबल्सची रचना पातळ आणि हलकी होते.
३. वापरकर्ता अनुभव सुधारा
चार्जिंग केबल्सच्या रेटिंगबाबत अंतिम निर्णय वापरकर्त्यांवर सोपवला पाहिजे, ज्यामध्ये ईव्ही मालक आणि चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटर यांचा समावेश आहे. ते वापरणे सोपे आहे आणि देखभाल करणे चिंतामुक्त आहे. जर अशी उच्च प्रशंसा मिळाली, तर मला विश्वास आहे की ते आपल्याला इलेक्ट्रिक वाहनांच्या भविष्यात अधिक आत्मविश्वास देईल.
अधिक हलके:विशेषतः उच्च-शक्तीच्या डीसी चार्जिंग पाइल्ससाठी, उष्णता नष्ट होणे सुनिश्चित करताना केबलचा बाह्य व्यास लहान असू शकतो. केबल अधिक हलकी बनवा, अगदी कमकुवत शक्ती असलेल्या लोकांसाठी देखील ऑपरेट करणे सोपे आहे.
अधिक आरामदायी लवचिकता:मऊ केबल वाकणे सोपे आहे आणि धरण्यास अधिक आरामदायी वाटते. यामुळे केबलिंगची कार्यक्षमता अधिक उत्कृष्ट होते आणि स्थापना देखील सुलभ होते. वर्कर्सबी चार्जिंग केबल्स उच्च-गुणवत्तेच्या TPE आणि TPU पासून बनवल्या जातात ज्यामध्ये चांगले फ्लेक्स परंतु क्रिप रेझिस्टन्स, उत्कृष्ट लवचिकता आणि ताकद असते, विकृत करणे सोपे नसते आणि अधिक त्रास-मुक्त देखभाल असते.
अधिक टिकाऊपणा आणि हवामान प्रतिकार:उष्ण ऋतूंमध्ये अतिनील किरणांमुळे आणि उष्णतेच्या थकव्यामुळे आवरण क्रॅक होऊ नये म्हणून कच्चा माल आणि स्ट्रक्चरल डिझाइनचा विचार करा. तसेच, थंड हिवाळ्यात ते कडक होणार नाही किंवा लवचिकता गमावणार नाही आणि हवामानामुळे केबलचे नुकसान होण्याची काळजी करण्याची गरज नाही.
चोरीविरोधी लॉक प्रदान करा:चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान कोणीतरी अचानक चार्जिंग केबल अनप्लग करण्यापासून कारला रोखा, ज्यामुळे चार्जिंगमध्ये व्यत्यय येईल.
४. कडक प्रमाणन मानके पूर्ण करा
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उद्योगासाठी, जो अजूनही विकासाधीन आहे, बाजारात उत्पादनांसाठी प्रमाणन मानके ही एक कठीण मर्यादा आहे. प्रत्येक बॅच मानकांची पूर्तता करते याची खात्री करण्यासाठी प्रमाणित चार्जिंग केबल्सचे निरीक्षण केले जाते, जेणेकरून ते अधिक विश्वासार्ह, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह असतील. चार्जिंग केबल्स केवळ ईव्हींना वीज पुरवण्यासाठीच नव्हे तर संप्रेषणासाठी देखील वापरल्या जातात, म्हणून त्यांची सुरक्षितता महत्त्वाची आहे.
युरोपियन आणि अमेरिकन बाजारपेठांमध्ये, मुख्य प्रवाहातील प्रमाणपत्रांमध्ये प्रामुख्याने UKCA, CE, UL आणि TUV यांचा समावेश आहे. स्थानिक बाजारपेठेत नियम आणि सुरक्षितता आवश्यकता लागू करणे आवश्यक आहे आणि काही अनुदान मिळविण्यासाठी अनिवार्य आवश्यकता आहेत. ही प्रमाणपत्रे उत्तीर्ण होण्यासाठी, सहसा दाब चाचण्या, विद्युतीकरण चाचण्या, सबमर्शन चाचण्या इत्यादी अनेक कठोर चाचण्यांमधून जावे लागते.
५. भविष्यातील ट्रेंड: हाय-पॉवर फास्ट चार्जिंग
ईव्हीजची बॅटरी क्षमता वाढत असताना, रात्रभर चार्जिंगसाठी लागणारा चार्जिंगचा वेग बहुतेक लोकांसाठी पुरेसा नाही. सुरक्षित आणि अधिक सोयीस्कर जलद चार्जिंग कसे मिळवायचे हा एक मुद्दा आहे ज्याचा विचार संपूर्ण वाहतूक विद्युतीकरण उद्योगाने केला पाहिजे. द्रव शीतकरण तंत्रज्ञानाच्या जलद उष्णता विनिमयामुळे, सध्याची उच्च शक्ती 350~500kw पर्यंत पोहोचू शकते. तथापि, आपल्याला माहित आहे की हा शेवट नाही.,आणि आम्हाला आशा आहे की ईव्ही चार्ज करणे हे आयसीई वाहनाला इंधन भरण्याइतकेच जलद असू शकते. जेव्हा जास्त चार्जिंग करंट वापरला जातो तेव्हा लिक्विड कूलिंग चार्जिंग देखील अडचणीत येऊ शकते. त्या वेळी, आपल्याला अधिक यशस्वी उपायांचा प्रयत्न करावा लागू शकतो. काही अभ्यासांनी असे सुचवले आहे की फेज चेंज मटेरियल टेक्नॉलॉजी एक नवीन उपाय बनू शकते, परंतु ते बाजारात येण्यासाठी बराच वेळ लागू शकतो.
६. भविष्यातील ट्रेंड: V2X
V2X म्हणजे वाहनांचे इंटरनेट, जे कार आणि इतर सुविधांद्वारे स्थापित केलेल्या संप्रेषण दुवे आणि प्रभावांना सूचित करते. V2X चा वापर आपल्याला ऊर्जा आणि वाहतूक सुरक्षिततेचे अधिक चांगले व्यवस्थापन करण्यास मदत करू शकतो. त्यात प्रामुख्याने V2G (ग्रिड), V2H (घर)/B (इमारत), V2M (मायक्रोग्रिड) आणि V2L (लोड) यांचा समावेश आहे.
V2X साकार करण्यासाठी, कार्यक्षम ऊर्जा प्रसारण साध्य करण्यासाठी द्वि-मार्गी चार्जिंग केबल्स वापरणे आवश्यक आहे. यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांबद्दलची आपली समज बदलेल, लवचिक भार सक्षम होतील, अधिक लवचिक ऊर्जेची उपलब्धता होईल आणि ग्रिडमध्ये ऊर्जा साठवणूक वाढेल. परस्पर जोडलेल्या किंवा ऊर्जावान पद्धतीने वाहनातून किंवा वाहनात वीज आणि डेटाचे प्रसारण.
७. भविष्यातील ट्रेंड: वायरलेस चार्जिंग
आजच्या मोबाईल फोन चार्जिंगप्रमाणे, भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंगसाठी मोठ्या प्रमाणात वायरलेस चार्जिंग देखील लागू केले जाऊ शकते. ही एक क्रांतिकारी तंत्रज्ञान आहे आणि केबल चार्जिंगसाठी एक मोठे आव्हान आहे.
हवेच्या अंतरातून वीज प्रसारित केली जाते आणि चार्जरमधील आणि कारमधील चुंबकीय कॉइल्स प्रेरक पद्धतीने चार्ज होतात. आता मायलेजची चिंता राहणार नाही आणि इलेक्ट्रिक कार रस्त्यावर चालत असताना कधीही चार्जिंग शक्य होईल. तोपर्यंत, आपण कदाचित चार्जिंग केबल्सना निरोप देऊ. तथापि, या तंत्रज्ञानासाठी खूप उच्च पायाभूत सुविधांची आवश्यकता आहे आणि ते व्यापकपणे लोकप्रिय होण्यासाठी बराच वेळ लागेल.
चार्जिंग केबल्सना डेटा प्रभावीपणे प्रसारित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ईव्ही आणि चार्जिंग नेटवर्क एक विश्वासार्ह कनेक्शन स्थापित करू शकतील, तसेच जलद चार्जिंग करंट प्रदान करू शकतील आणि चार्जिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकणाऱ्या तापमानासारख्या बाह्य पर्यावरणीय घटकांना तोंड देऊ शकतील. चार्जिंग केबल्सच्या क्षेत्रातील वर्कर्सबीच्या वर्षानुवर्षे संशोधन आणि विकासामुळे आम्हाला प्रगत अंतर्दृष्टी आणि विविध उपाय मिळाले आहेत. जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल तर कृपया आम्हाला कळवा.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२८-२०२३